Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 150 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung.
Größte Bauart der Einheits-Elektrolokomotiven aus dem Neubauprogramm der 50er-Jahre.
Umbauversion mit rechteckigen Klatte-Einzellüftern, Doppellampen und ohne Regenrinne.
Betriebszustand um 2000.Modell: Mit Digital-Decoder mfx und schaltbarem Lokpfiff. Geregelter Hochleistungsantrieb als
Glockenankermotor mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell
in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar.
Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts.
Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen seitlich und
frontal aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung.
Länge über Puffer 22,4 cm.
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